轨道交通行业现状
我国是世界上人口zui多的国家，也是世界上特大城市zui多的国家，我国人多地少，在城市实现交通机动化之前己经形成了高密度的人口聚集，必须走低占地、低能耗、低污染、低费用的发展道路。在借鉴国际特大城市交通发展的经验和教训的基础上，我国大多数城市已普遍认识到选择城市轨道交通作为城市交通的骨干，符合我国城市交通可持续发展战略的需要，有利于引导我国特大城市交通走上健康、可续的发展道路，因此许多城市都在进行城市轨道交通系统的规划和建设。
威阔检测（VTL）轨道交通检测能力介绍
实验室经过近几年的发展，在轨道交通领域的检测能力逐步提升。目前在机械力学检测、气候环境检测、电磁环境检测、电气安全检测及可靠性鉴定验收试验等方面均具有较强的检测能力和经验，检测能力涵盖了轨交行业的全部型式试验项目种类，可为行业内客户提供全方面完善的一站i式检测服务。其中25立方步入式箱和20吨振动试验台等大型设备可满足大部分轨交行业企业的检测需求。
供风单元型式试验
NJHT-SYDG-0976《供风单元型式试验大纲》
外观检查NJHT-SYDG-0976（4.1）
称重NJHT-SYDG-0976（4.2）
接地试验NJHT-SYDG-0976（4.3）
绝缘试验NJHT-SYDG-0976（4.4）
耐压试验NJHT-SYDG-0976（4.5）
性能试验NJHT-SYDG-0976（4.6）
温度测量NJHT-SYDG-0976（4.7）
安全阀试验NJHT-SYDG-0976（4.8）
机头本体温度开关试验NJHT-SYDG-0976（4.9）
空气净化装置试验NJHT-SYDG-0976（4.10）
机械振动烈度测量NJHT-SYDG-0976（4.11）
启动电流试验NJHT-SYDG-0976（4.12）
功率测量NJHT-SYDG-0976（4.13）
频繁启动稳定性试验NJHT-SYDG-0976（4.14）
压缩空气质量试验（4.15）
噪声试验（4.16）
电磁兼容试验（4.17）
电压波动试验（4.18）
低温启动试验（4.19）
45℃高温运行试验（4.20）
50℃高温运行试验（4.21）
冲击振动试验（4.22）
防护等级试验（4.23）
耐久试验（4.24）
以上信息由专业从事轨道交通产品检测标准的威阔检测于2025/4/27 9:51:52发布
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