伞齿轮即锥形齿轮,锥齿轮,常用作两垂直轴的传动,但也适应其他角度的两轴的传动,在伞齿轮和正齿轮之间的两个主要区别是它们的形状和它们所在轴的关系,伞齿轮在形状上是圆锥形,而正齿轮本来是一个圆柱体,伞齿轮传递两个成角度的轴即交叉轴间的运动,而正齿轮传递两个平行轴间的运动。锥齿轮用于改变轴的旋转方向,锥齿轮有直齿,螺旋或准双曲面形状的齿,直齿与正齿轮有相似的特性,啮合时也有很大的影响,与正齿轮类似,直齿锥齿轮的正常传动比范围是3:2至5:1。
伞齿轮是在专门的刨齿机上进行加工的,伞齿轮也可、在铣床上加工,但齿的尺寸及齿型都欠精准,往往采用联合方法加工伞齿轮,即在铣床或卧式铣床上进行初步加工,至于精加工,即齿型的校准,则在加工伞齿轮的机床上进行。
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齿轮传动一般说来,也就是使得一个轴在旋转时能够带动另一个轴旋转,或者是把一个轴的旋转运动变为直线运动,主要特点是互相之间有齿紧凑的啮合,所传递的转矩要比皮带及链条传动大得多,它的传动效率也比其他机械传动的高,并且能在很大的传动力下保持两轴之间的速比不变。齿轮磨削过程是一种转移由修整装置加载的砂轮形状的方法,为了提高加工精度,准确地对砂轮进行加工非常重要,然而仅通过单一修整装置的性能增强就无法提高修整精度,它必须与整个机器的稳定性和个性相适应。
齿轮的型式甚多,大体上根据齿面形状的不同,分为圆柱齿轮、圆锥齿轮和蜗轮等型式,常用的正齿轮和斜齿轮为圆柱齿轮,它们是用来传动两个相互平行轴的旋转运动,而伞齿轮即(圆锥齿轮)是用在传动相交两轴的旋转运动的,遇到两轴相交、两轴的距离很近、传动的力量又很大、转数比又耍固定的时候,采用伞齿轮较为适合。大型齿轮传动的工况特点决定了所使用的润滑剂必须是黏附性极强的高黏度产品,那么同时还必须具有哪些性能呢。
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准双曲面齿轮箱是一种螺旋锥齿轮箱,不同之处在于准双曲面齿轮的轴线不相交也不平行,也就是说,准双曲面齿轮的轴线是相互偏移的,准双曲面齿轮的基本几何形状是双曲线的,而不是具有螺旋锥齿轮的圆锥形几何形状。
在准双曲面齿轮箱中,小齿轮的螺旋角大于齿轮的螺旋角,所以小齿轮的直径可以大于伞齿轮的小齿轮直径,因此提供了更多的接触面积和更好的齿强度,从而允许传递更多的扭矩,并且可以使用高齿轮比,由于准双曲面齿轮的轴不相交,所以齿轮的两侧都可以使用轴承来提供额外的刚性。5组齿面相互贴合,轮齿受力状况还可以,但是噪声较大,重型汽车或者拖拉机上有选用直齿的情况,汽车一般不用这种结构,驾驶体验不好。
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